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雖然有氣候危機，但兩個政府間安排（OECD/IEA）聯合陳述稱，世界各國政府在2019年向化石燃料供給了將近5000億美元補助。
依據世界動力署（IEA）的數據，與2018年比較，僅礦藏燃料耗費的補助減少了1200億美元，降幅為27％，這首要是因為石油和天然氣價格下降。
荔灣電纜大力支撐運用石油和天然氣的政府包含伊朗，沙特阿拉伯，俄羅斯，印度尼西亞，埃及，印度和委內瑞拉等。
與此一起，依據經濟合作與開展安排（OECD）陳述，在2019年，經合安排對44個殷實和新式經濟體的化石燃料出產補助（以現金，稅收減免和其他信貸的方式）增加了38％，到達550億美元。 （經合安排）陳述。
IEA和OECD在上周末宣告的一份聯合聲明中說，上一年77個經濟體的消費和出產補助算計為4780億美元，比上年下降18％。
經合安排環境績效和信息部部長Nathalie Girouard表明：“補助的財政負擔意味著更少的資源潛在地用于清潔動力研討，立異或加強社會安全網絡的其他公共資金。
焚燒石油，天然氣和煤炭占全球一次動力運用的80％以上，這是導致全球變暖的溫室氣體的首要來歷。
各國政府早就認識到有必要中止支撐化石燃料的出產和運用。早在2009年，CO2排放占全球80％的G20國家許諾逐漸撤銷對化石燃料的補助。
可是，到目前為止，還沒有實現這一許諾。
經合安排秘書長Angel Gurria在一份聲明中說：“為逐漸篩選化石燃料的支撐而感到懊喪，我感到遺憾。補助化石燃料是對公共資金的一種無效運用，并且會加重溫室氣體排放和空氣污染。”
業內人士指出，需求中止為石油，天然氣及其衍生物的出產和運用供給資金。上一年12月，辦理著超越37萬億美元財物的631家安排投資者贊同巴黎氣候公約的方針，行將全球變暖的上限約束在2攝氏度，并呼吁各國政府“在規則的期限內逐漸篩選化石燃料補助”。
IEA履行董事Fatih表明，因為2020年上半年因疫情而宣告的封閉導致石油，天然氣和煤炭價格跌落至最低點，各國政府需求支撐最弱勢公民的動力需求，一起將釋放出來的資金用于綠色經濟。
他說：“今日化石燃料的賤價為各國供給了逐漸篩選消費補助的絕好時機。防止商場傾向于污染和低效技能的商場至關重要。”
依據動力與清潔空氣研討中心的數據，焚燒化石燃料每年導致約450萬人過早逝世。IEA動力分析師Wataru Matsumura和Zakia Adam上一年在博客中寫道：“許多補助的方針不明確，使更多運用補助燃料的較殷實階級收獲頗豐。這種無針對性的補助方針會鼓舞糟蹋性消費，推高排放量，并使政府預算嚴重。”
